達拉斯
Dallas人口 1.3M整個區域的重心,銀行、律師事務所、辦事處與航班都在這裡——但新的企業空間多半不在這裡落腳。市中心密集,六點過後就空了;真正在運作的商業地帶是由此沿 US-75 與 Tollway 一路往北。
以什麼聞名
- 全美財星五百大總部最密集的地區之一
- 藝術特區——全美最大的連續城市藝術區
- Deep Ellum 聽現場音樂,Uptown 吃晚餐
- 兩座機場:DFW 飛亞洲,Love Field 走國內線
- Dealey Plaza 與六樓博物館(甘迺迪遇刺現場)
相距 30 英里,是真正的兩座城市,而不是一個有兩個市中心的區域。
整個區域的重心,銀行、律師事務所、辦事處與航班都在這裡——但新的企業空間多半不在這裡落腳。市中心密集,六點過後就空了;真正在運作的商業地帶是由此沿 US-75 與 Tollway 一路往北。
以什麼聞名
在達拉斯以西 30 英里,是一座真正獨立的城市,不是它的郊區——當地人會糾正你。文化上偏製造而非金融,大面積工業用地也是全都會區最便宜的。
以什麼聞名
企業遷移的去向。越往北開,越新、也越貴。
電信走廊(Telecom Corridor),北德州最成熟的科技地址——累積數十年,不是新近才有。它比 Frisco 更老、更密,感覺像一座在運作的城市,而不是一座新建的城市。
以什麼聞名
北德州的企業重鎮;很多人名片上寫「達拉斯」,指的其實是這裡。亞裔人口龐大且落地已久,這也是本區台灣主管不成比例地集中居住於此的原因。
以什麼聞名
夾在 Plano 與 McKinney 之間、位於 US-75 上的緊湊富裕城市,離兩邊都夠近,很多人在其中一邊上班、住在這裡。小到十五分鐘可以橫越——這本身就是賣點之一。
以什麼聞名
全區興建速度最快的城市,而且看得出來——這裡幾乎沒有超過 25 年的東西。預期會看到寬闊道路、嶄新磚造建築,以及四面八方的吊車。
以什麼聞名
Collin 郡的郡治,是由一座真正的老鎮長成的城市,而不是從農地蓋起來的——所以它的市中心擁有北邊那些新城市沒有的東西。
以什麼聞名
圍繞 I-35E 與 DFW 機場而生。建物較舊、往返機場較短、現在就有空間。
Las Colinas 是你會被帶去的那一區:圍繞運河與人工湖建起的辦公與飯店區。它最大的優勢是距離——這是離 DFW 機場最近的大型就業中心。
以什麼聞名
緊貼達拉斯北緣、位於 I-35E 與 I-635 交會處的小型密集城市。它是一個「位置選擇」而非「目的地」——而這正是它的說服力所在。
以什麼聞名
位於達拉斯西北、I-35E 沿線,橫跨三個郡,比東邊那些城市工業得多。這裡也是北德州最大的韓國商圈所在地。
以什麼聞名
真正的製造與配送,租金是北部走廊做不到的水準。
位於達拉斯東北,是本區少數擁有真正老工業基礎、而非商辦園區型基礎的城市之一。工業空間的成本比北部走廊任何地方都低。
以什麼聞名
人口為美國普查局估計值並經四捨五入。稅率為 2025 稅年每 100 美元評定價值之稅率,取自德州審計長公布的檔案——商用不動產與營業用機器設備、庫存一律課徵,這正是在台灣寫成的試算表裡最常漏掉的一條。
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